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两极化的美感你更爱谁 当奔驰A级遇上现代菲斯塔

如果“美”是一种标准,那它一定是非常抽象而且模糊的。雍容大气和极具个性都是一种美,符合大多数人审美,和少数派追求的夸张也是美,向两极分化的趋势这几年日渐模糊,外形大气的车子如今也往运动和个性方面延展。

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本篇是奔驰A级对比系列第三弹,说完了A3和1系终于轮到现代菲斯塔了。其实我本不想用菲斯塔来衡量奔驰A级,无可奈何的是,无论是价格亦或者品牌地位,除了A3和1系三厢版,就没有完全对等竞品能够和A级比拼了。

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所以,该篇文章我就只说说外观设计,毕竟26万元和15万元的产品进行比较就不对等,不如就抛开价格和内饰质感这些感性因素,简单直接看看设计方面谁更强。

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前脸方面,A级和菲斯塔都是家族样式,其中A级沿用CLS级设计,菲斯塔采用现代最新且极具个性的前脸,让人过目难忘。

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没错,A级我已经连续2篇都这么形容了,因为这样描述才直观,用华丽的辞藻描述A级的前脸我觉得一点不过分,而且大家能买账主要就是颜值很高。

菲斯塔可以说是三篇文章中最为个性的一款车,凶悍的前脸赚足了话题,中网造型极其夸张,尤其是前机舱盖上的棱线,让肌肉感展现得淋漓尽致,这副嘴脸干脆摒弃了让你觉得沉稳大气的任何可能,看这个类似“铁丝网”的中网装饰设计,就觉得挺有冲劲儿。

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大灯方面,A级轮廓是耐看而且让你产生高级感的设定,全LED光源增加些许视觉上的高级感。乍一听有些别扭,其实我说想点亮效果还是不错的。

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菲斯塔大灯轮廓和A级有极其明显的差异,三角眼不犀利不罢休,全LED光源配备齐全,至于说美感,菲斯塔百分百是为了向年轻人示好的。

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205/55 R17尺寸轮圈的样式主打精致感和家用车味道,轮胎规格为其贴上了舒适这个标签。

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责任编辑:易楚曈
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