多地放寬汽車限購,京滬為何「按兵不動」?-新闻与传播硕士

                                                              2019年09月21日 14:20 来源:新闻与传播硕士
                                                              编辑:分分3D

                                                              分分3D

                                                              【中国银行外汇牌价】

                                                              在楊濤看來☆☆,限購等行政手段並不是解決擁堵的唯一辦法﹡〇↑,也不是最佳辦法♂⊿〇。緩解城市交通擁堵是綜合性、系統性的問題∵⊙∵。

                                                              截至8月♀,普通小客車指標申請個人超300萬個π。而根據《北京市「十三五」時期交通發展規劃建設》和《北京市城市總體規劃實施工作方案(2017年至2020年)》要求♂,2020年底北京市機動車保有量要控制在630萬輛內☆⌒。

                                                              雖然目前多地已陸續放寬或放開汽車限購◇♂〇,但北京、上海等地仍未對現行政策作出調整?。京滬會否作出響應◇♂〇,放開汽車限購↑?南京市城市與交通規劃設計研究院院長楊濤認為♂,不會直接放開⊙◇↑。「特大城市、大城市的道路擁堵問題和環境污染問題依然十分突出〇☆,考慮到實現城市高質量、可持續發展和綠色環保要求♂▽,那些已經採取限購、限行等措施的特大城市、大城市短期內不會輕易放開▽?〇,也不宜匆忙放開♂。」

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                                                              截至目前?,廣州、深圳、貴陽、海南已宣布放開或放寬汽車限購政策﹡。比起廣州和深圳∟﹡,貴陽則採取更為直接的方式↑∟∟,全面取消購車搖號政策▽∴□,成為目前全國實行限購政策的9省市中首個全面取消限購的城市▽▽。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為♂,杭州與天津也有放寬汽車限購的可能性♂。

                                                              根據此前公布的2019年小客車指標總量和配置比例□,2019年全年小客車指標年度配額為10萬個□。其中π♂♂,個人普通車指標為3.8萬個⊿,個人新能源指標5.4萬個↑∴♀。

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                                                              崔東樹則表示┊,通過優化城市布局┊,實施智能交通系統的建設﹡,進行城市交通資源的合理調配⌒,能有效緩解放開汽車限購后的交通壓力⊿△⊿。隨着技術手段日益完善∴,完全能實現更好的動態調節效果∟π⊿。(中新經緯APP)

                                                              另一方面?♀﹡,楊濤建議?〇,要改善公共交通出行的便利性、可靠性、準時性♀↑∴,提升公共交通對市民出行的吸引力、可信度☆☆⊿,讓公共交通成為市民出行的首選方式∴∟π。

                                                              為提振消費┊♀,8月27日∴♂□,國務院辦公廳發佈《關於加快發展流通促進商業消費的意見》∴,提出釋放汽車消費潛力?♀,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施?∟。

                                                              「對這些大城市來說△∵,比較可能的方式是每年增加一些購車指標⌒◇π。」賈新光說∴□。不少市民擔心♀∴♂,放開或放寬汽車限購后城市汽車數量將快速上升♂△﹡,城市交通擁堵問題會更加嚴重♀▽⌒。放開限購是否不可避免的增加擁堵♂?能否在放開限購的同時緩解交通擁堵情況△◇∴?

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                                                              在鼓勵放寬限購的同時♂↑,《方案》也提及了擁堵區域∵↑,指出應結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域⊙↑∴,原則上對擁堵區域外不予限購☆。

                                                              6月﹡,廣州和深圳兩市就發佈了放寬汽車搖號和競拍指標的新政⊿⊿。其中♀⊙,廣州計劃在2019年6月至2020年12月期間增加10萬個中小客車增量指標額度▽〇。深圳則計劃在今明兩每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個◇?△,增幅達50%﹡□?。

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