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                                      超級高鐵來了!將改變城市、經濟,還有房地產!-三水新闻

                                      2019年11月16日 0:14 来源:三水新闻 编辑:三分28app

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                                      【安东尼加盟开拓者】

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                                      以往⊿﹡,高鐵站一般都是放在郊區⌒,兩城市之間的連接﹡♀↑,都是郊區的連接┊⊿。比如南昌西站、蘇州北站、長沙南站等∴△。當時管理層欲通過高鐵站打造一批高鐵新城∟⊙∟,加速城市發展〇﹡,推動城市化進程⌒↑。

                                      這意味着□∟,未來廣深之間的距離將通過交通工具進一步縮短﹡↑,兩個超級城市的市中心將實現直線連通△⊙。雖然深圳市發改委的這份招標公告隻字未提「廣深第二高鐵」?,但眾多媒體認為﹡∴,這應該就是廣深第二高鐵?♀♂。

                                      未來就等着普及⌒。600公里時速是個什麼概念⊙,就是現在我們乘坐高鐵速度的一倍↑∵♂。速度提了一倍〇,時間就縮短了一半▽?◇,兩座距離600公里的城市▽,只需1個小時┊∴,便能實現互動交流〇◇。

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                                      在這種背景下〇↑,全國各城市一個個高鐵新城誕生了♀□。地方政府?♀,也希望通過「高鐵新城」的帶動△◇♂,實現城市的快速擴張⊙,做大城市半徑π。

                                      但後來的發展情況是?♀,除了幾個超大城市郊區高鐵帶動了產業發展⊿〇,壯大了高鐵新城外(比如深圳北站、廣州南站)⊙♂,多數地級市變成了一個負擔?。

                                      這是對資源的極大浪費◇〇,如果這種模式不改變⌒▽♂,還將浪費下去☆↑♂,耽誤城市的產業發展與版圖擴張∵⌒。深圳發佈的這份招標公告▽,開了個好頭⌒,明確要求高鐵對接城市市中心□〇。這對於很多郊區來說▽,是個較大利空?。事實上⌒◇⌒,除了廣深之間提出建設時速600公里磁懸浮對接市中心計劃外⌒,西南地區的成渝雙子星也提出了↑▽。

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                                      今年7月▽∴?,一則成都和重慶間規劃預留時速600—800公里高速磁懸浮建設通道的消息⊙⊙,也在成渝兩地民眾的朋友圈刷屏△。

                                      屆時▽π♂,如今正在興起的第二機場建設熱∟,可能會成為新的資源浪費△♂。本文首發於微信公眾號:天天說錢⊿。文章內容屬作者個人觀點▽⊿,不代表和訊網立場♂。投資者據此操作⊙∟﹡,風險請自擔π。

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                                      這種超高速鐵路的到來﹡,將直接做大中心城市的城市半徑☆,做大中心城市的虹吸效能⊙。這對於中心城市是個長遠利好〇,對於三四線城市來說□,則是個長遠利空☆□?。從這個角度來看∴π,長線投資房產◇▽♂,最好還是選在中心城市?⊿▽,更為穩妥▽∵☆。

                                      據南方網披露﹡↑∟,廣州與深圳之間擬再建一條高鐵↑□〇。雖然還不知道這是第二高鐵∟,還是第三高鐵∵⌒♂,怎麼走π,怎麼定位∟☆,時速多少也在研究中⌒□∴,但報告中釋放的信號有兩點相對明確:

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                                      廣深之間、成渝之間的磁懸浮提上日程☆∴♀,也是在加快落實管理層規劃的國際性綜合交通樞紐▽。這一點也不誇張π♀。深圳提出的是時速600公里的磁懸浮⊙↑◇。這項技術中國已經擁有﹡∴□,今年5月π,時速達600公里的高速磁懸浮試驗車已在青島成功下線∴⌒♂。

                                      對於航空產業來說△∵〇,磁懸浮時速能達到600公里∟△?,幾乎可以追上飛機的時速〇♂﹡,且比飛機更加便捷┊,一旦普及∟◇□,對於整個航空業□,是個巨大打擊⊿,會影響航空產業布局∵♀⊙。

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                                      廣州、深圳、成都、重慶▽◇,均為官方欽定的國際性綜合交通樞紐♀﹡☆,且都是打包給到〇,廣深是一個組合□♀,成渝是一個組合⊙∴♂。

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                                      它們既沒有帶動高鐵新城發展∴,實現城市版圖擴張△〇,也沒能讓市民乘坐高鐵便利化◇∴△。每次出行乘坐高鐵⊙▽▽,都得幾十分鐘甚至一個多小時市區與郊區的來回⌒♀⊙,可謂是兩頭落空☆□◇。

                                      今年10月印發的《廣州市推動綜合城市功能出新出彩行動方案》也明確提出⊙π♀,支持廣州建設世界級高鐵樞紐〇π△,謀划建設廣深第二高鐵◇。

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                                      未來國內城市之間2000公里以內的↑π,最多也就四個小時♂π,何必乘坐飛機┊♂?未來航空運輸方面┊▽,可能會大幅縮減國內城市之間的航班∟┊,增加國際航班∟⌒。

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